Como Sucatear em Ostranauts

Sucata é o motor econômico de Ostranauts. A Blue Bottle Games construiu um loop noir onde pagamentos de hipoteca tiquetaqueiam a cada turno de seis horas enquanto você corre atrás de cash no ferro-velho do OKLG. Voo importa — veja Como Voar e Acoplar — mas lucro vive em o que você desinstala, como reboca e se repara antes de vender.

Este guia cobre licenças diárias, pipeline inspecionar → desinstalar → rebocar → reparar, componentes valiosos, checagens de condição e onde ler contexto de preços.

Licenças e o ferro-velho do OKLG

Sucata legal perto da estação base exige licença diária, tipicamente around $5000 por dia no mercado do OKLG. Essa taxa é custo fixo: você paga quer desinstale um capacitor ou dez seções de casco. Planeje turnos para espalhar custo da licença em várias retiradas de alto valor, não uma única volta de chave.

O ferro-velho é cemitério de destroços — cascos esfolados, vítimas de colisão e rebocadores abandonados. Licenças controlam quais volumes você pode trabalhar e quão tolerante a segurança fica com seu EVA. Economizar em licenças convida multas que apagam uma boa corrida.

Leia a página economia de sucata para faixas de compra de vendedores, pressão de hipoteca e como timing de turno interage com dias de licença.

Loop de sucata do ferro-velho do OKLG

Inspecione antes de cortar

Nunca faça EVA com cortador de plasma e esperança. Inspecione o destroço primeiro:

• Identifique módulos intactos — consoles de nav, reatores, bombas, scrubbers e aviônicos raros.
• Note brechas no casco que ventilarão sua linha de traje se furar o deck errado.
• Mapeie caminhos de cabo e conduíte para ordens de desinstalação não órfãs de ferramentas energizadas no meio do job.

Use lâmpadas do traje e energia própria do destroço se algum barramento ainda estiver vivo. Cascos tombando exigem rotação igualada da sua nave — estacione com VREL baixo antes de caminhar no espaço.

Desinstalar, rebocar e reparar

Ordens de desinstalação removem componentes para caixas portáteis ou carga direta conforme massa e ferramentas. Seções pesadas podem precisar guinchos, ferramentas de corte ou várias viagens — consulte o checklist de ferramentas de sucata antes de partir.

Decisões de reboque definem margem:

• Compartimentos inteiros custam combustível e tempo de grampo mas vendem alto se intactos.
• Componentes soltos cabem em naves menores mas enchem carga rápido.
• Sucateie no local quando revenda menos combustível for negativa.

Repare antes de vender quando vendedores penalizam mercadoria danificada. Bomba rachada “como está” pode valer menos que horas de EVA gastas removendo. Oficinas da estação e bancadas a bordo têm limites; saiba quais consertos valem a pena.

Peças valiosas e condição

Preços mudam com demanda da estação, mas capitães experientes priorizam:

• Suporte de vida — bombas O2, scrubbers, filtros CO2 (catálogo de peças).
• Energia — reatores, baterias, transformadores dentro de tolerâncias de desgaste.
• Aviônicos — transponders, antenas, consoles de nav (alimentam COMMS de acoplagem).
• Propulsão — pacotes de propulsores e componentes torch quando intactos.

Sempre inspecione ícones de condição antes de rebocar. Dano cosmético pode ser barato de consertar; falhas estruturais ou elétricas talvez não. Compare custo de material de reparo com revenda cotada nos gráficos da economia de sucata.

Planejamento de turno e matemática de hipoteca

Cada turno de seis horas deduz hipoteca se financiou o casco. Um dia de sucata não é “licença mais lucro” — é:

taxa de licença + hipoteca de turno + combustível + reserva death pay + consumíveis de reparo

versus receita de venda. Dois destroços medianos vencem uma desinstalação perfeita se o segundo estiver a um quilômetro e o relógio da licença expirar à meia-noite.

Se ainda aprende voo, orçe tempo extra de turno para reatracar no OKLG antes de perder atmosfera num cais apressado. Primeiros Passos descreve a primeira semana lucrativa; Construção de Nave explica expansões de carga quando superar a baia inicial.

Segurança e atmosfera

Destroços são ambientes hostis: vazamento de coolant, scrubbers CO2 mortos e detritos afiados. Rode princípios de Gerenciar Atmosfera na sua nave antes de trazer caixas contaminadas a bordo. Use o checklist de atmosfera após instalar bombas ou remendos de casco salvados.

Traga trajes EVA reserva se tripulação acompanhar — death pay dispara em fatalidades. Contratar Tripulação cobre contratos; IA de tripulação cobre ajuda autônoma durante reboques.

Quando sucata dá errado

Exaustão de combustível, desalinhamento de grampo ou traje rasgado no meio do reboque encalham capitães regularmente. Resgate Quando Encalhado documenta PASS/táxi e opções Rescue no nav antes de considerar recuperação debug.

Para planejamento de build — portas de carga maiores, alcance fusion torch — visite o hub de Builds e Mapa para estações que pagam prêmio.

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• Criação de Personagem — carreiras que começam com skills de sucata
• Atualizações — ajustes de economia após 1.0
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