Gérer l'atmosphère dans Ostranauts

L’atmosphère tue plus de capitaines dans Ostranauts que les pirates. Blue Bottle Games modélise pression, mélanges gazeux, fuites et charge scrubber comme systèmes de premier ordre — pas du décor. Une brèche de coque pendant une EVA Comment salvager, un cycle de sas oublié ou une pompe morte après undock peut finir une run avant même le défaut hypothécaire.

Ce guide couvre intégrité étanche, cibles O2 ~20 kPa, tampon azote, scrubbing CO2, pompes, alarmes, sas, combinaisons EVA et réponse hypoxie. Utilisez l’outil checklist atmosphère quand vous ajoutez des pièces ou installez du matériel salvagé.

Coque étanche et limites de pièces

Chaque volume habitable doit être étanche. Portes, plaques de coque et pénétrations de conduits peuvent fuir si :

• Des panneaux ont été retirés pendant Construction de vaisseau sans re-scellement.
• Des ordres uninstall salvage ont laissé des gaps fantômes dans la grille.
• Impacts micrométéorites ou frottements de quai ont fracturé des tuiles extérieures.

Parcourez le vaisseau amarré en sécurité avec overlay atmosphère activé. Zones rouges ou jaunes = fuites actives ou sections non pressurisées. Réparez la structure avant d’ajuster la chimie — pomper O2 dans le vide est une performance coûteuse.

O2, N2 et pression cible

Les mélanges respirables tournent autour d’oxygène ~20 kPa de pression partielle dans un mix type terrestre, avec azote pour le reste vers ~une atmosphère totale selon config. Les chiffres exacts varient, mais l’objectif gameplay est une bande respirable stable — pas une sur-oxygénation héroïque.

Sources O2 : réservoirs, électrolyseurs, raccords station OKLG. N2 stabilise les oscillations de pression quand l’équipage respire ou que les portes cycle.

Surveillez pression partielle et pression totale. Une soute peut sembler « pleine » avec une fraction O2 létale si le N2 s’est venté lors d’une égalisation ratée.

Pompes, scrubbers et CO2

L’équipage exhale CO2. Sans scrubbers, la concentration monte jusqu’à maux de tête puis inconscience. Boucle standard :

1. Pompes déplacent le gaz entre pièces ou vers réservoirs tampon.
2. Scrubbers retirent CO2 et parfois d’autres contaminants.
3. Filtres gèrent particules et fumée d’incendies ou torches de coupe.
4. Alarmes bipent quand les seuils sont dépassés — si alimentées et câblées.

Perte d’énergie = scrubbers silencieux. Après tout trip réacteur, vérifiez life support avant de reprendre les manœuvres Comment voler et s’amarrer. Le catalogue life support liste rôles et trouvailles salvage courantes.

Sas et égalisation

Les sas changent la pression par étapes. Usage correct :

• Confirmez quel côté est vide avant d’ouvrir la porte intérieure.
• Cyclez les pompes pour égaliser en amarrant sur postes pressurisés à OKLG.
• Ne bloquez jamais une porte « pour convenience » — cela contourne le zonage et vente des ponts entiers.

Caisses salvage du vide peuvent dégazer ou transporter volumes bas-O2. Isolez les baies cargo avec scrubbers indépendants pour atmosphères inconnues.

Combinaisons EVA et discipline spacewalk

Les combinaisons EVA sont du life support portable. Avant chaque job extérieur :

• Vérifiez pression bouteille et intégrité combinaison.
• Attachez-vous à la coque ou superstructure.
• Assignez un observateur aux comms vaisseau en solo.

Défaillance combinaison pendant uninstall = déclencheur death pay courant si équipage impliqué — voir Recruter un équipage. Gardez une combinaison de rechange près du sas principal.

Hypoxie, incendies et réponse d’urgence

Symptômes hypoxie montent vite : UI floue, mouvement chancelant, puis blackout. Si alarmes :

1. Scellez la zone affectée si possible.
2. Restaurez l’énergie scrubbers et pompes.
3. Injectez O2 depuis réservoirs tampon si disponible.
4. Déplacez l’équipage vers pièce pressurisée sûre.

Les incendies consomment O2 et montent la température. Torches de coupe dans baies salvage non scrubbées = tragédies évitables — ventez au vide seulement quand l’équipage est clear et l’équipement le tolère.

Intégration salvage et builds

Pompes et scrubbers salvagés demandent souvent réparation avant confiance — croisez règles condition Comment salvager. Extension volume coque sans capacité scrubber = suffocation équipage élargi la nuit.

Planifiez upgrades sur le hub Builds : scrubbers redondants valent mieux qu’une troisième slot cargo en shifts multi-équipage. Premiers pas suppose vérification atmosphère avant premier undock.

Outils et références

• Checklist atmosphère — vérif pré-vol et post-refit
• Hub Systèmes — économie et interactions pièces
• Contrôles — ack alarmes et macros portes via raccourcis
• Sauvetage en cas d’échouage — si life support lâche en transit
• Critique — difficulté atmosphère 1.0 versus Early Access