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Ostranauts Checklist atmosphère pré-undock

Vérifiez power, mix gaz, scrubbers, alarmes et gear EVA avant release clamps

Dernière mise à jour:

Checklist atmosphère

L’atmosphère tue plus que les pirates. Dépressurisation, creep CO2, sas oubliés fail silencieusement jusqu’à alarme combinaison ou collapse équipage. Lancez checklist chaque undock après toucher life support, ajouter pièce ou recruter équipage dormant ailleurs.

Boucle complète Gérer l’atmosphère ; cette page = walkthrough rapide main sur écoutille.

Quand lancer checklist

Passes obligatoires :

  • Premier undock session
  • Après construction vaisseau portes/conduits/limites pièces
  • Avant trips multi-shift loin OKLG
  • Après combat/EVA salvage combinaisons/valves
  • Nouveau membre couchette éloignée

Optionnel smart : tout undock apprentissage confondant cart scrubber et casier stockage.

Power et batteries d’abord

Équipement atmosphère = électrique. Ship dark = pompes dark.

  • Réacteur ou source online stable
  • Charge batterie suffisante pompes + nav + comms undock
  • Pas fault Power critique breakers life support
  • Batterie backup scrubbers si layout le permet
  • Readouts console pont visibles

Power flicker dock = fix avant checks gaz. Pompes batterie mourante pendant hail COMMS = vent pont accidentel.

O2, N2 et cibles pression

Air équipage ~~20 kPa O2 partiel + balance N2 — chiffres exacts varient ; dérive brutale = toujours mauvais.

CheckCible / signalÉchec
Pression partielle O2bande ~20 kPamaux tête, warnings hypoxie
Balance N2mix designmauvais mix affecte totaux
Pression piècestableportes dures, fuites sifflantes
Températurebande vivablesecondaire mais noter
CO2bas, scrubbers suiventnausée, ppm monte

Parcourez chaque pièce pressurisée :

  • Pont/helm stable
  • Couchettes respirables
  • Cargo/storage pas isolés sans scrubbing
  • Nouvelles pièces sur réseau conduit — pas zones dead-end oubliées

Cart scrubber et routage conduits

Scrubbers retirent CO2 ; pompes déplacent gaz. Cart mauvaise pièce = scrub nowhere.

  • Cart scrubber alimentée, filtre OK
  • Cart volume trafic/sommeil
  • Chemins intake/exhaust pas bloqués caisses/portes
  • Graph conduit connecte nouvelles pièces source+scrubbing
  • Vannes manuelles safe (pas bypass ouvert vide)

Après reroute, surveillez CO2 une heure jeu avant undock si possible. Spike minute un tue heure quatre.

Alarmes et automation

Bruit avant inconscience.

  • Alarmes atmosphère armées console pont
  • Seuils perte pression/montée CO2 — pas muted false trip hier
  • Alertes PDA/ship audibles helm
  • IA équipage pas bloquée tâche ignorant alarme — notes IA équipage si comportement bizarre

Testez readouts, pas vent volontaire. Tests dépressurisation = saves sandbox.

Combinaisons EVA et sas

Salvage/repair = quitter coque pressurisée.

  • Combinaisons où vous les saisirez stress
  • Intégrité Green ou acceptable — pas déchirures EVA dernière
  • Bouteilles O2 durée EVA planifiée + marge
  • Cycle sas compris : inner secure avant outer
  • Spare équipage si run multi-personnes
  • Casque/tether habits — seal perdu > clé perdue

Combinaison Yellow = repair/swap avant undock. EVA seal failing = run profit → broadcast rescue.

Discipline étanchéité et portes

  • Sas externes fermés latchés
  • Portes internes open/closed selon plan zonage — jamais random mid-refit
  • Pas gaps construction — brèches overlay atmosphère
  • Collier dock compatible atmosphère station cible (restock O2 si standards différents)

Porte rapide GO / NO-GO

NO-GO si :

  • Chute pression inexpliquée pièce équipage
  • Scrubbers offline CO2 monte
  • Power principal indisponible pompes
  • Seulement combinaisons endommagées
  • Vous ne nommez pas pièce servie par cart scrubber

GO : power stable, mix in band, scrubbers CO2 down, alarmes armées, combinaisons prêtes, sas vérifiés.

Après undock

Mid-trip glance trends atmosphère longs burns. Combat perce sections non surveillées. Alarmes vol = power pompes + seal brèche avant bounty loop.

Relisez Gérer l’atmosphère extension coque — checklist scale taille, ordre identique : power, gaz, scrub, alarme, combinaison, undock.

FAQ

Foire aux questions

Réponses rapides pour rester en vie dans le boneyard.

Quel niveau O2 avant undock ?

Setups stables ~20 kPa O2 partiel + N2 équilibré. Surveillez dérive pas snapshot unique — Gérer l'atmosphère boucle tuning complète.

Où placer cart scrubber ?

Volume où équipage respire — pont, couchettes, couloir central — intake clear et power. Cart scrubbing storage vide n'aide pas dormeurs.

Checklist pour hops OKLG courts ?

Oui jusqu'à routine automatique. Hops courts tuent capitaines undock batteries mourantes ou couchette isolée post-refit.