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Ostranauts Dockgebühren-Guide

Facilities, Length-Over-All-Liegeplatz und wie Sie leere Docks nicht weiter bezahlen

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Dockgebühren-Guide

Jede Stunde am OKLG-Clamp stellt die Station zwei Zeilen in Rechnung, die Kapitäne oft zu einer Panikzahl vermischen: eine Facilities-Gebühr für Utilities und Airlock-Dienste und Dockage nach Schiffs-Fußabdruck. Zusammen mit der Hypothek dominieren sie Funds am Schichtende. Nach v0.15.1.16 sind Phantom-Gebühren nach dem Undock gefixt — legitime Liegeplatzkosten bleiben real.

Dieser Guide trennt beabsichtigte Gebühren von Bugs, erklärt Port-Clerk-Erlasse und zeigt, wie Rumpfwachstum die Rechnung ändert. Querlesen: Crew-KI- und Dockgebühren-Fix, Fliegen und Andocken, Hypotheken-Shift-Planer.

Zwei Zähler auf der Rechnung

ZeileDecktSkaliert mit
Facilities (/hr)Utilities, Luftaustausch, AirlockService-Satz
Dockage (Length-Over-All /hr)Liegeplatz / ParkenSchiffs-Fußabdruck

Rumpf „quadrieren“ ohne äußere Box zu vergrößern bewegt Dockage kaum; Böden nach außen erweitern schon. NAV-Ausgaben, die Zielgröße (D: size x size) zeigen, deuten dieselbe Fußabdruck-Logik an, die Stationen für Liegeplatzpreise nutzen.

Behandeln Sie Dockage als Miete für einen Clamp. Ein Sargschiff ist billig zu parken; ein Ceres-bereiter Hauler mit Frachtflügeln nicht. Planen Sie Bergungsläufe so, dass Sie undocken, bevor Leerlaufstunden den Haul-Profit auffressen.

Bug versus Rechnung

Beabsichtigt: Kosten solange angelegt; sollten nach sauberem Undock stoppen.

Bug-Klasse in v0.15.1.16 gefixt:

  • Wiederkehrende Gebühren, die nach dem Undock weiterliefen
  • Gebühren an der falschen Station, wenn ein Crew-Pilot in einer anderen Region dockte, während der Kapitän zurückblieb
  • Selection-Glitches, die still die Kontrolle zum Kapitän tauschten und die Gebühren-Zuordnung verwirrten

Wenn Kosten auf einem gepatchten Build nach dem Undock weiter steigen: noch einmal undocken und eine zweite vergessene Hülle prüfen — oft zahlen Sie ehrlich auf einem Zweit-Rumpf, den Sie beim Shoppen vergessen haben.

Port Clerk und weiche Diplomatie

Der Port Clerk in Azikiwe Commercial kann Dockgebühren manchmal erlassen und NASS-Papierkram inklusive bestimmter Death Reports handhaben. Schönreden ist kein zuverlässiger Exploit — behandeln Sie Erlasse als gelegentliches Sozialglück, nicht als Build-Strategie. Death-Investigation-Gigs, die Sie zum Clerk führen, können Gebührenentlastung und frühes Cash gleichzeitig liefern.

Gewohnheiten gegen Liegeplatzbrand

  1. Undocken, sobald Fuel, Atmosphäre und Permits bereit sind.
  2. Fußabdruck nur erweitern, wenn Salvage die neue Stufe trägt.
  3. Nebenprojekte auf billigem Sarg parken.
  4. PASS für Körperbewegungen nutzen, während das Schiff undockt bleibt.
  5. Facilities + Dockage neben Hypothek im Planer tabellieren.

Flip- und Bulk-Trade-Loops müssen Liegeplatzzeit in die Marge einpreisen.

Multi-Schiff- und Crew-Pilot-Fallen

Zwei Hüllen bedeuten zwei mögliche Liegeplatzbeziehungen. Ein Hire, der Hull B fliegt, während Sie auf OKLG shoppen, kann Gebühren öffnen, die Sie erst sehen, wenn Funds schreit. Nach dem KI-/Gebühren-Patch ist Regions-Mixing sicherer, aber ehrliche Dockage schulden Sie überall, wo ein Schiff angeklemmt ist.

Cargo-Kioske mit Schiffswahl helfen, wenn mehrere Schiffe denselben Dock teilen — wählen Sie den richtigen Rumpf, bevor Sie das Ledger beschuldigen.

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FAQ

Häufige Fragen

Kurze Antworten, damit Spacer länger überleben.

Was ist Dockage versus Facilities?

Facilities deckt Utilities und Airlock-Dienste. Dockage ist die größenbasierte Liegeplatzgebühr — sie steigt mit dem Fußabdruck, nicht nur mit Sofas innen.

Wie stoppe ich Gebühren nach dem Ablegen?

Sauber undocken. Ab v0.15.1.16 werden wiederkehrende Gebühren beim Undock gelöscht. Bei Geistern nochmals undocken und eine zweite angelegte Hülle suchen.

Kann der Port Clerk meine Rechnung streichen?

Manchmal durch Sozialinteraktion in Azikiwe Commercial, aber unzuverlässig. Bauen Sie keine Karriere auf Erlasse.