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Ostranauts OKLG (K-Leg) & der Schrottplatz

Port-Azikiwe-Kioske, Ayotimiwa-Werften, Wrackfelder und Gebühren die jedes Dock gate

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OKLG & Schrottplatz

OKLG — umgangssprachlich K-Leg, formal Nnamdi Azikiwe Station — ist eine nigerianische Wildcat-Kolonie auf dem Asteroiden 1036 Ganymed. Der Fels liegt in einer exzentrischen Erdnähe-Umlaufbahn, die ihn gelegentlich zu einem Zwischenstopp zwischen inneren Planeten und Gürtelverkehr macht, aber Schiffsbrechen ist die Identität: Ayotimiwa Ship Breaking Co. nimmt Rumpfe aus dem ganzen Solarsystem in zentralen Main Bays auf, demontiert sie und hinterlässt eine lange Schwanz low-priority Wracks für Scavenger im Schrottplatz.

Fast jede Ostranauts-Kampagne beginnt hier nach Charaktererstellung. Diese Seite kartiert die Stationskonzepte der ersten fünfzig Stunden — Bezirke, Kioske, Permit-Law, Wrackdichte, Dock-Ökonomie — bevor du Remass Richtung Venus oder Ceres verbrennst.

Stationslayout und Bezirke

OKLG vermischt Industrie-Werften, Wohn-Sprawl und Commercial-Kioske in einer begehbaren Mega-Struktur auf Ganymeds Oberfläche. Wichtige Bereiche die Kapitäne aus Muskelgedächtnis lernen:

Port Azikiwe — Commercial-Herz wo legaler Handel passiert. Der OKLG Licensed Supply Kiosk verkauft Salvage Permits und kauft high-value intakte Hauls über den Barter Screen wenn dein Transponder gültige Lizenzierung zeigt. Das ist der legale Rückgrat der Bergungswirtschaft.

Shipbreaker’s Yard (Ayotimiwa) — formale Demontage-Bays wo Corporate Crews einen Major-Hull pro Woche nach Plan bearbeiten. Werften priorisieren Vertragsgeschwindigkeit — zugängliche Materialien strippen — weshalb seltene Komponenten in die Schrottplatz-Queue wandern statt sofort zu verschwinden.

Public berths and gangways — dein finanziertes Starter-Schiff dockt an einem geklemmten Liegeplatz mit pressurisierten Wegen. Merke dir den Weg zur Luftschleuse; betrunkene Kapitäne zahlen trotzdem Hypothek auf Sechs-Stunden-Schichten während sie im Korridor-Labyrinth verloren sind.

Social spaces and hiring markets — NPCs an Bars, Kliniken und Job-Boards wo Crew anheuern-Verhandlungen beginnen. Background-Traits die du bei Rekruten nicht voll prüfen kannst zählen sobald Autotask sie durch EVA schickt.

Security (NASS — Nnamdi Azikiwe Security Services) patrol Permit-Compliance im Luftraum aggressiver als Ayotimiwas PR suggeriert.

Das Schrottplatz-Wrackfeld

Um die Main Bays liegt der Schrottplatz: Dutzende bis Hunderte low-priority Hüllen die auf formale Yard-Turns warten. Manche Wartezeiten Wochen für kleine Schiffe oder Monate für Deep-Space-Barges — genug Zeit für Scavenger legacy Avionik, intakte Luftpumpen, Batterien und Nav stations zu picken die Ayotimiwa schon als nicht lohnend für sofortige Corporate-Arbeit abgeschrieben hat.

Wracks erscheinen als anvisierbare Schiffe auf der Nav-Karte sobald Transponder und Antenne under power sind. Jeder dockbare Wrack kann gestrippt werden außer dem primären airlock/docking collar — das Spiel erhält mindestens einen Klemm-Punkt damit du dich nicht in einem selbst demontierten Rumpf festsetzt.

Survey vor EVA: Power cells, partielle O2-Flaschen, hostile atmosphere pockets, structural traps notieren. Wie man bergt für uninstall versus dismantle; Bergungs-Tools-Checkliste für mitzubringendes Gear.

Ayotimiwa toleriert inoffizielles Scavenging weil der Sekundärmarkt Schiffe, Teile und Ausgaben auf OKLG-Services anzieht — Toleranz ist keine Amnestie. Fliege ohne Permits und NASS-Bußen landen trotzdem.

Bergungsgenehmigungen und Transponder-Scans

Legal braucht unabgelaufenes Salvage Permit am Licensed Supply Kiosk. Permits binden an deinen Schiffs-Transponder und sind in Reichweite scannbar — Security weiß dass du an einem Derelict klemmst ohne deine Luftschleuse zu betreten.

Baseline 24-Stunden-Permits kosten etwa $5.000. Längere Lizenzen für Vollzeit-Schrottplatz-Kapitäne skalieren zu extremen Totals für Hundert-Tage-Coverage. Permits gewähren:

  • Legal derelict docking ohne NASS (wenn current).
  • Zugang zum Kiosk-Barter Screen für proper Resale intakter Module.

Ohne Permit kannst du in der Praxis trotzdem docken — Bußen-Risiko — und wirst zum scrap kiosk mit punitive rates gedrängt.

Erneuere vor Multi-Derelict-Runs; nichts killt Marge wie perfekte Nav-Konsole zu Scrap-Preisen weil die Lizenz mid-haul ablief.

Kioske jenseits des Lizenz-Counters

Licensed Supply Kiosk — Permits plus Premium-Käufe undamaged salvage; primary barter endpoint.

Scrap kiosk — kein Permit nötig; schlechte Preise, damaged stock, quick cash für desperate shifts.

Weitere Specialty-Trader in OKLG-Sprawl — Medizin, Tools, Schiffshypothek an Finance-Terminals, Career Services während Creation. Nicht jeder Vendor nimmt jeden Item-Typ; cross-check Life-Support-Teile Resale bevor du schweren Scrubber zweimal über die Station schleppst.

Flüstern eines Schwarzmarkt-Käufers irgendwo in OKLG in Bar-Dialog. Dieses Wiki behandelt lizenzierte Kioske als reliable loop; unofficial sales carry story flavor und patch-sensitive risk — siehe Bergungswirtschaft für disciplined path.

Dock-Gebühren und Liegeplatz-Ökonomie

Andocken ist nie free in attention oder credits. Klemmen bei OKLG verbraucht Zeit auf der Schichtuhr — Hypothek tickt — und manche Services charge berthing oder refuel fees je nach berth class und faction mood. Sloppy VREL-Annäherungen die Rumpfplatten bounce kosten Reparaturgeld bevor du EVA gehst.

Abdock clearance nutzt denselben COMMS-Stack wie jede Station: powered transponder, powered antenna, nav console hail, release clamps, RCS clear of structure. Botched undocks schrammen Schrottplatz-Traffic und Ayotimiwa-Bußen — drill in Fliegen und Andocken bevor du Wracks jagst.

Refuel docks füllen O2, N2 und RCS remass in installierte Canister nach Label — mismatched equipment verschwendet credits. Emergency PASS-Taxi kann Batterien oder Canister liefern wenn du nearby strandest; budget for that tax in Rettung bei Strandung.

OKLG im weiteren System

Ganymeds Orbit macht OKLG zu vertrautem erstem Hub, nicht dem einzigen. Fire in the Hold und Ostranauts 1.0 added Venus-region content comparable scope und Ceres conflict zones für combat-forward captains. OKLG bleibt emotional home of debt, permits, Schrottplatz tutorial — aber die Nav map belohnt endlich Torch upgrades auf Stationen und Reise und Fusion-Torch-Builds.

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FAQ

Häufige Fragen

Kurze Antworten, damit Spacer länger überleben.

Unterschied OKLG und K-Leg?

Dieselbe Station — Nnamdi Azikiwe auf 1036 Ganymed. OKLG Kurzcode; K-Leg umgangssprachlich in Dialog und Nav-Listen.

Wo Bergungsgenehmigung bei OKLG kaufen?

OKLG Licensed Supply Kiosk Port Azikiwe. Aktuelle Genehmigung unlock legal Schrottplatz-Docking und Barter Screen.

Jedes Wrack im Schrottplatz strippen?

Jeder dockbare Wrack außer primärer Dock-/Luftschleusen-Collar. Gültiges Permit für NASS und lizenzierte Verkaufspreise.